气体输送系统的类型
单站系统-在某些应用中，气体仅用于校准仪器。例如，连续排放监测系统。(CEMS)可能只需要每天纠正气体流动几分钟。这种应用显然不需要大规模的自动转换歧管。但运输系统的设计应防止校正气体受到污染，最大限度地降低与气瓶更换相关的成本。
带支架的单工艺歧管是这种应用的理想解决方案。它提供了一种安全、经济、高效的连接和更换气缸的方法，无需与调节器抗争。当气体中含有腐蚀性成分(如HCL或NO)时，应在歧管中安装吹扫部件，以防止稀有气体(通常为N2)吹扫调节器被腐蚀。单站歧管也可配备第二尾纤维。这种布局允许连接额外的气缸并保持备用。转换由气缸截止阀手动完成。这种设备一般适用于校正气体，因为成分的精确混合通常因气瓶而异。
半自动切换系统——许多应用程序需要连续使用，或大于单站歧管实际使用的气体量。气体供应的任何暂停都会导致试验失败或损坏、生产力损失甚至整个设施的停机时间。半自动切换系统可以在不中断供气的情况下从主气瓶或备用气瓶转换，从而最大限度地减少昂贵的停机时间。一旦主气瓶或气缸组耗尽，系统将自动转换为备用气瓶或气缸组，以获得持续的气体流动。然后用户将气瓶更换为新气瓶，气体仍从储备侧流出。更换气缸时，双向阀用于指示主侧或备用侧。
自动可编程切换系统——在一些关键的生产和实验室过程中，完全需要不间断的气体供应。这些设施中的气体供应故障可能会导致整个实验室过程中的试验损失，甚至关闭生产线或过程。这些事件中的任何一个潜在成本都如此之高，以至于安装旨在提供不间断气体供应的气体输送系统显然是合理的。这些应用程序通常选择自动可编程切换系统。
Wofly的全自动系统与半自动系统相似，但具有附加功能。该功能包括主库和备用库之间的可编程转换压力、自动泄漏检测和遥感和气体水平检测的导出触点。
